北京市凌鷹起重機械廠

導繩器作為電動葫蘆上的一個部件，起到了重要作用，在日常檢驗中不可忽視，特種設備檢驗人員應該重視導繩器相關項目的

作為鋼絲繩電動葫蘆的核心，無論葫蘆的大型化發展、工作級別和使用性能的提高、節能環保的體現等方面，全部依賴于葫蘆

三合一內平動卷筒作為緊湊型起升機構驅動裝置，可以替換目前的電動葫蘆卷筒，形成各種各樣的電動葫蘆。如圖4所示，與

三合一內平動減速機是電磁制動電機與內平動減速機一體的三合一減速機，電機的輸出軸直接作為內平動齒輪減速機的輸入軸

運用雙變量6脈波交-交變頻驅動裝置對某公司幾點總廠電修分廠的10t電動葫蘆型橋式起重機進行了改造，所控起升機構

吊運危險物品電動葫蘆的安全制動器主要采用機械剎車式摩擦制動的原理來進行制動。

鋼絲繩電動葫蘆在使用中可能因為各種原因，導致下滑距離過長。那么鋼絲繩電動葫蘆制動時下滑距離過長應該怎么辦呢？

雙鉤同步電動葫蘆未面試以前，在需要雙吊點啟閉攔污柵、檢修門及電站尾水檢修門時，通常采用2臺同型號的電動葫蘆或手

考慮到歐式電動葫蘆使用工況及控制原理，在保證起動轉矩的前提下控制低速極的起動電流，從而保證頻繁起動和點動時能有

當鋼絲繩電動葫蘆減速器出現故障時，應考慮兩種可能性——減速器漏油和減速器發熱。 減速器漏油：主要是箱體與箱蓋

電動葫蘆在空載和輕載時，對電能的利用效率很低，能效低，而在重載或滿載情況下對電能的利用則很充分，能效高。

電動雙梁葫蘆式起重機：電動雙梁葫蘆式起重機的主要作用是按照和維護汽輪機和發電機。汽輪機和發電機由于質量和體積較

按照防爆電動葫蘆日常使用表單（見表2）進行檢查和使用，確保了安全生產。

三合一內平動卷筒與傳統卷筒相比，具有明顯的優勢，主要有：

代替普通傳統的減速器。目前，一般額定起重量大于100t的起升機構通常使用開式齒輪，使得起升機構笨重，又浪費原材

內平動齒輪減速機是基于平行四邊形平動運動理論的創新設計。內平動齒輪減速器是平動齒輪減速器的一種，它的平行四邊形

1、當開挖式基礎的基坑，坑口小于多功能電動提升機橫梁長度時，可將其布置在坑口上，但其橫梁的支架必須滿足坑口的安

提升電動葫蘆荷載：可通過優化設計提升電動葫蘆的總荷載。因此，在選擇齒輪時，需選擇金屬材質齒輪，齒輪表面需經過淬

在各類起重機械中，電動單梁起重機、電動葫蘆橋式起重機、電動葫蘆門式起重機等均采用電動葫蘆作為起重機械的起升機構

起重機械的起升機構主要有電動葫蘆和卷揚機式。起重機械超速保護裝置的型式及特點如下：